Era il 2003 quando Silvio Berlusconi scese a Venezia, accompagnato dall'allora ministro dei Lavori pubblici Pietro Lunardi e al "doge" veneto Giancarlo Galan, per porre la prima pietra al cantiere affidato per legge a un concessionario unico, il Consorzio Venezia Nuova, costituito nel 1985 tra le principali imprese di costruzione nazionali. Poi stop per scandalo tangenti che coinvolse Giovanni Mazzacurati,lo stesso Galan assieme all'assessore regionale alle Infrastrutture Renato Chisso, e l'allora sindaco di Venezia Giorgio Orsoni