Il centro sorgerà in un’area di 14 mila metri quadrati a Borgo Panigale (BO) e, a regime, garantirà lavoro a oltre 80 dipendenti. Il progetto, elaborato dallo studio modenese Achilinea, è stato presentato ieri al presidente della Regione e all’assessore Colla. L'inaugurazione è prevista entro il 2026. La multinazionale tedesca (4,2 mld di fatturato) è già presente in Italia con un altro Drive Technology Center a Solaro (MI) e sei uffici regionali. Krattenmacher (Sew-Eurodrive): “Contribuiremo all’evoluzione delle Pmi che operano sul territorio”

L’Assemblea legislativa guidata da Stefano Bonaccini, particolarmente reattiva verso i problemi delle imprese, ha approvato un investimento per l'attrattività del territorio e l’internazionalizzazione del suo sistema produttivo. Agevolazioni per chi assume giovani in ritorno dall’estero, percorsi formativi personalizzati e pacchetti di welfare per i neoassunti e le loro famiglie: è così che l’Emilia-Romagna si smarca e prova a porre rimedio alla carenza di manodopera e fuga dei cervelli

Incassati i via libera di Giunta regionale e Consiglio comunale, è arrivata oggi la conferma ufficiale per il rigassificatore Bw Singapore. Può così procedere l'iter di messa in funzione dell'impianto con l'invio degli incartamenti al nuovo esecutivo e poi la fase dell'affidamento materiale dei lavori, in carico a Snam. Con la promessa di chiudere entro settembre 2024 i lavori, per un valore di quasi 1 mld

Portato a casa il via libera bipartisan del Consiglio comunale, adesso si può proseguire con la fase due del programma dettato dal commissario Bonaccini. Con la volontà di arrivare, entro 120 giorni dall'assegnazione al governatore regionale dell'incarico, a chiudere l'iter autorizzativo. Per passare, poi, alle fasi tecniche di collegamento della Bw Singapore con il sistema dei gasdotti terrestri

Dopo l'ok di via Michelino è arrivato, oggi, anche quello di viale Aldo Moro. Con la Regione Emilia-Romagna che contribuisce, così, a un progetto di iniezioni di liquidità utile per rilanciare l'expo felsinea e dare linfa al suo Piano industriale al 2026. Pur mantenendo invariata una quota di partecipazione che la vede terza tra gli azionisti pubblici della Fiera, dietro a Comune e Camera di Commercio

Se nel '19 il costo delle bollette di gas e luce per le imprese di Veneto, Lombardia, Emilia Romagna e Piemonte arrivava ad appena 4,5 mld, ora gli aumenti sono tra i 36 e i 41 mld. Per questo Confindustria Nord è tornata sul tema invocando un'azione ad ampio raggio della politica. Con il supporto degli assessori regionali Colla, Guidesi, Marcato e Tronzano

Dietro alla Catalogna, al Nord Reno Westfalia e a colossi come Madrid e Parigi, secondo il Financial Times ci sono le regioni di Bologna e Milano. Capaci di fare gola, in prospettiva 2022-2023, agli investitori di tutto il mondo e ben più avanti, secondo questo parametro, del vicino Veneto, escluso dalla graduatoria

Il Comune, la Fondazione Cassa dei Risparmi, UniBo e la Camera di Commercio hanno siglato un'intesa volta a sviluppare ulteriormente il Polo aerospaziale romagnolo già noto per le sue strutture di eccellenza. Dando continuità ai progetti già intrapresi dalla Regione e ai lavori del neonato Forum strategico di filiera

C'è ottimismo sul salvataggio dell'azienda di Gaggio Montano, soprattutto dal lato di una Regione che vuole "chiudere entro febbraio". Motivati anche i dirigenti di Tecnostamp Triulzi e Minifaber, che assicurano "innovazione e sostenibilità" ma sui tempi tirano il freno. Per i sindacati, invece, il riassorbimento degli esuberi dovrà essere immediato. E cruciale sarà il ruolo di Invitalia

Valorizzare gli spazi esistenti, a due passi dall'area che beneficerà della rivoluzione urbanistica legata al Tecnopolo, e investire su nuove produzioni culturali. Questo -dopo il colloquio con i sindacati, preoccupati per le recenti chiusure dei Tg della notte - l'invito di viale Aldo Moro a viale Mazzini, per creare lavoro e favorire l'innovazione

L'assessore regionale alle Infrastrutture e ai Trasporti, Corsini, illustra la strategia di viale Aldo Moro che dà continuità fino al 2024 ai 320 mln di investimenti già approvati da qui al 2023. Sul piatto, tra le altre misure, l'acquisto di 700 nuovi bus, l'elettrificazione delle ferrovie, mille nuovi chilometri di piste ciclabili e incentivi all'intermodalità