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Economia

Alta Velocità Bologna-Padova, il pressing della Cgia: «Va fatta con il Recovery Plan»

La realizzazione dell'infrastruttura ferroviaria continua a tenere alta l'attenzione dell'economia e della politica. Per Bottan (Cgia di Mestre) «costerebbe 5 miliardi ma darebbe benefici superiori a un territorio che rappresenta il motore del Paese». Bitonci: Senza la Tav Padova-Bologna «manca un nodo importante nell'alta velocità italiana»